在接车方面仍然没有进展。4S商店一直在拖着它走。"9月4日，广东清远的消费者刘翔(化名)告诉"时代周刊"，"连让我靠边的售货员都走了。

有不止一个像刘翔这样忧心忡忡的潜在车主，他像刘翔一样，在清远南方的合中4S商店买了一汽大众车型，但遇到了大约30名无法驾驶汽车的人。

在4S门店的背后，它指的是一家上市汽车经销商07128.HK，该公司最近多次遭遇资本连锁危机，将无法提升其汽车，沃尔沃、宝马(BMW)、大众(Volkswagen)和其他品牌也将参与其中。

另一家汽车经销商01365.HK面临破产重组危机。8月24日，该公司宣布，一名债权人已就其全资子公司向江苏省徐州中级人民法院提出破产重组申请。

几天前，主要经销商发布了一份密集的年度报告，其中包括广汇汽车(600297.SH)、和谐汽车(03836.HK)、国航汽车(600335.SH)等经销商，这些经销商的收入和净利润都出现了大幅下降，能够实现财务增长。

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上述经销商所遭遇的集体困境，只是国内汽车经销商行业的一个缩影。根据中国汽车流通协会的一项调查，今年上半年只有21.5%的经销商实现了正增长，而超过30%的经销商销售额同比下降了30%以上。

9月5日，广州一家合资品牌的高级销售顾问告诉"泰晤士报"，上半年整体业务形势严重下滑，并希望在下半年尽可能弥补。"除了第一季度疫情的影响外，第二季度之后，制造商逐渐恢复了对经销商的正常评估，但我们的表现很难达到。

刘翔对"泰晤士报"表示："我们集团现在大约有30名车主，他们中没有人提到4S商店的汽车。郑通汽车欠下1亿美元的债务，而互联网可以发现，该集团拿走了我们车主的钱，并偿还了他们的债务。

据报道，刘翔购买了一汽大众2019版的自动舒适版1.2T，"6月17日我给出了完整的版本，说要15到20个工作日来接车，但还没有实现。

包括刘翔在内的30多名潜在车主已经超过了电梯的最后期限。鉴于这种情况，记者打电话给清远南联公众相关负责人，对方表示，目前正在解决，一些车主已经拿起了这辆车。据4S商店的一位潜在老板称，5月底付款的人已经在接车了。但大多数在6、7月份付款的人不知道要等多久。

在另一个城市深圳，深圳宝泰宝马4S专卖店拥有的正通汽车也受到了一些潜在车主的影响。

9月4日，深圳的消费者何峰(化名)告诉"泰晤士报"："我们7月28日买了两辆车，同时订购了两辆车，宝马X3和3系列GT告诉我们，他们可以接车30天左右。"深圳的消费者何峰(化名)告诉"时代周刊"，我们可以在30天内买下这辆车。

尽管何峰没有被拖太久，但令他担心的是，许多计划在6月份购车的车主至今还没有捡到他们的车，4S商店还在运营，更多的消费者将参与进来。

5月23日有业主买的，到目前为止还没有执照，六月基本上没有提到车，我们店现在知道有六十多位店主没提过。"何锋告诉记者，因为他看到4S商店不能带车的报道，我们要求他写一份承诺书，销售不同意。

目前，正通正在积极解决上述准车主问题。"该集团正在帮助其4S商店解决这一问题，他们很快就能得到这辆车。"一名车内人士告诉记者。