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戴姆勒:GenH2卡车燃料电池概念卡车问世

2020-09-18 18:00   来源: 互联网

他们希望在 5 - 8 年内实现商业上可行的产品,射程 1000 公里(620 英里)。




戴姆勒卡车公司(Daimler trucks)推出了一款全新的梅赛德斯 - 奔驰 genh2 卡车氢燃料电池概念车,有望实现灵活且要求苛刻的长途运输。








使用储存在两个不锈钢罐中的 80 公斤液态氢(每个 40 公斤),射程预计将达到 1000 公里(620 英里)。戴姆勒解释说,不锈钢水箱系统由两个管道组成,一个在另一个管道中,相互连接,并进行真空绝缘。




根据制造商的说法,使用液态氢而不是气态氢是必要的,因为它增加了总能量密度(更小更轻的油箱),并允许更大的范围。另一方面,戴姆勒需要弄清楚如何在非常低的温度下(静态应用中可能低至 -253°C)在移动应用中商业化地储存液态氢。




“戴姆勒卡车公司目前正在推动发展必要的油箱系统技术,使液氢也可以用于移动应用,作为大规模生产燃料电池卡车的能源。低温液氢的储存温度为 -253℃,广泛应用于工业或加氢站等固定应用场合。这也适用于作为货物的液氢运输。”








预计 2023 年将对梅赛德斯 - 奔驰 genh2 卡车进行客户试用,并承诺在十年后半期(根据介绍,2025-2028 年)开始量产。


戴姆勒推出GenH2卡车燃料电池概念卡车


氢燃料电池系统可以提供 300 千瓦(2x150 千瓦),但由于它可能不足以容纳两台 330 千瓦的电动机(总共 660 千瓦),因此还有一个辅助的 70 千瓦时电池组。它可以在短时间内提供额外的 400kw 功率,注意再生制动,最重要的是,可以用来维持燃料电池组在最佳的稳定输出水平。




对于要求较低的应用,该公司计划向梅赛德斯 - 奔驰 eactros Longhail 


戴姆勒提供 genh2 卡车燃料电池概念车


;梅赛德斯 - 奔驰 genh2 卡车规格:


范围高达 1,000 公里(620 英里)


 80 千克(2x 40 千克)液态氢


 300 千瓦氢燃料电池功率输出(2x 150 千瓦)


 70 千瓦时电池,临时输出功率高达 400 千瓦


两台电机


连续输出 2x 230 千瓦和 2x 1577 牛米扭矩


;峰值输出 660 kW(2x 330 kW)和 2x 2071 nm 扭矩


目标总重量 40 吨(有效载荷 25 吨)


责任编辑:萤莹香草钟
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